 Evaluation des transports en commun en site propre : la ligne D du métro de Lyon, élément de développement et de valorisation de l'espace urbain
Auteurs : Auteur moral CERTU ; Auteur moral DDE Rhône ; Auteur moral CETE Lyon
Référence : CERTU (Organisme )
Lieu d'édition : LYON
Date de parution : 06/1999
Collation : bibliogr.
Nbre/N° de page : 120p
Cote : TRA 170
Accès : Diffusable
En réponse à la question des effets structurants ou d'impact sur la dynamique urbaine de la ligne D du métro de Lyon, l'étude apporte les éclairages suivants : - malgré la crise de l'immobilier qui a touché l'agglomérations lyonnaise de 1991 à 1997, le corridor du métro reste un des secteurs les plus dynamiques de l'agglomération ; - les effets de cette dnamisation et de cette valorisation sont en définitive limités aux secteurs desservis de l'hypercentre et de la première couronne ; - le rééquilibrage des quartiers périphériques n'est effectif qu'en terme de mobilité (désenclavement et mobilité accrue des populations) ; - un renforcement du poids dela centralité urbaine sur le plan commercial se constate ;- un développement excessif de certains produits s'observe, comme les petits logements et le logement étudiant.
Classement : Transports
Langue : Français
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