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Rapport

Vers un schéma de déplacements métropolitain : contribution du Pôle métropolitain, cahier d'avancement mars 2013
    Auteurs : Auteur moral Epures ; Auteur moral Agence d'Urbanisme de l'aire métropolitaine Lyonnaise
    Référence : EPURES (Organisme )

    Lieu d'édition : Saint-Etienne
    Date de parution : mars 2013
    Collation : carte;tabl.;phot. coul.
    Nbre/N° de page : 154 p.
    Format : A3
    Cote : EPU 13 006
    Numéro étude : 00/122

    Contact Epures : Guillaume ARSAC
    Accès : Diffusable
    Le présent « cahier d'avancement » reflète le travail partenarial réalisé depuis 2010 par la coopération métropolitaine « G3 » puis « G4 », qui s'est amplifiée avec la création du Pôle métropolitain en avril
    2012.
    C'est avant tout un document technique, à destination des services des collectivités travaillant dans le champ des déplacements urbains et métropolitains, dont l'objectif est de compiler l'ensemble des
    éléments de connaissance, de définition, de projet qui ont été progressivement élaborés ces dernières années. A noter que des synthèses de certaines parties de ce document seront réalisées courant 2013, à
    destination des élus des territoires qui composent le Pôle métropolitain.
    C'est par ailleurs un document de travail, au sens où certains éléments d'analyse ou de projet marquent l'avancement des réflexions, ou bien encore proposent des pistes d'action, mais ne sont pas à
    considérer comme des données abouties, validées, intangibles.
    Ce document s'intitule donc « vers un schéma de déplacements métropolitains ». Il est en effet le reflet du travail partenarial initié sous l'égide des « 15 actions pragmatiques et ambitieuses » définies en 2010
    par la coopération métropolitaine, et a pour vocation de constituer un matériau en évolution permanente, mais qui puisse cependant constituer « l'apport » du Pôle métropolitain dans les réflexions sur
    l'évolution de la gouvernance des déplacements métropolitains, au moment même (début 2013) où se crée le Syndicat mixte des transports de l'aire métropolitaine lyonnaise. Ce n'est donc pas un schéma
    abouti, mais un partage de connaissances et de projets pour aborder la définition partenariale d'un futur « schéma de déplacements métropolitain »... et organiser la cohérence des projets à mener pour
    poursuivre l'amélioration de la mobilité quotidienne à l'échelle de l'aire métropolitaine lyonnaise, au service des usagers actuels et futurs de ce réseau.
       

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