Rapport
TitreVers un schéma de déplacements métropolitain : contribution du Pôle métropolitain, cahier d'avancement mars 2013
RéférenceEPURES
AuteursEpures
Agence d'Urbanisme de l'aire métropolitaine Lyonnaise
InterventionAuteur moral
Auteur moral
Date de parutionmars 2013
Nbre/N° de page154 p.
Lieu d'éditionSaint-Etienne
Collationcarte
tabl.
phot. coul.
FormatA3
CoteEPU 13 006
ClassementEpures
Thème UrbametTransports
DescripteursSCHEMA DE TRANSPORT
OFFRE DE TRANSPORT
RESEAU DE TRANSPORT
RESEAU DE VILLES
TRANSPORT EN COMMUN
Descripteurs géoGrand Lyon
Saint-Etienne Métropole
pôle métropolitain
CommentaireLe présent « cahier d'avancement » reflète le travail partenarial réalisé depuis 2010 par la coopération métropolitaine « G3 » puis « G4 », qui s'est amplifiée avec la création du Pôle métropolitain en avril
2012.
C'est avant tout un document technique, à destination des services des collectivités travaillant dans le champ des déplacements urbains et métropolitains, dont l'objectif est de compiler l'ensemble des
éléments de connaissance, de définition, de projet qui ont été progressivement élaborés ces dernières années. A noter que des synthèses de certaines parties de ce document seront réalisées courant 2013, à
destination des élus des territoires qui composent le Pôle métropolitain.
C'est par ailleurs un document de travail, au sens où certains éléments d'analyse ou de projet marquent l'avancement des réflexions, ou bien encore proposent des pistes d'action, mais ne sont pas à
considérer comme des données abouties, validées, intangibles.
Ce document s'intitule donc « vers un schéma de déplacements métropolitains ». Il est en effet le reflet du travail partenarial initié sous l'égide des « 15 actions pragmatiques et ambitieuses » définies en 2010
par la coopération métropolitaine, et a pour vocation de constituer un matériau en évolution permanente, mais qui puisse cependant constituer « l'apport » du Pôle métropolitain dans les réflexions sur
l'évolution de la gouvernance des déplacements métropolitains, au moment même (début 2013) où se crée le Syndicat mixte des transports de l'aire métropolitaine lyonnaise. Ce n'est donc pas un schéma
abouti, mais un partage de connaissances et de projets pour aborder la définition partenariale d'un futur « schéma de déplacements métropolitain »... et organiser la cohérence des projets à mener pour
poursuivre l'amélioration de la mobilité quotidienne à l'échelle de l'aire métropolitaine lyonnaise, au service des usagers actuels et futurs de ce réseau.
AccèsDiffusable
Réseau FNAUnon
Contact EpuresGuillaume ARSAC
Numéro étude00/122
LangueFrançais
Réseau Urbametnon
N° UrbametFNATEXV8
Préfixe de coteAUST
CoproducteurEPURES
Date d'indexation15/04/2013
Nbre d'exemplaires1
Doc n°8387
Emprunt autoriséOui
Nbre de jours autorisés90
TypeRapport
[record n°]1670403
Disponibilité du documentdisponible
Liste des exemplaires1 - EPU 13 006
Liste détaillée des exemplaires1 - Cote : EPU 13 006 - disponible
Source du documentOrganisme : EPURES, mars 2013, 154 p.