Documents : Du SDAU au SCOT, les mutations de la notion de "mise en cohérence" des politiques d'occupation du sol et de transports en commun. L'exemple de l'agglomération lyonnaise, 1969-2002

Thèse

Du SDAU au SCOT, les mutations de la notion de "mise en cohérence" des politiques d'occupation du sol et de transports en commun. L'exemple de l'agglomération lyonnaise, 1969-2002

Auteurs : Auteur physique ARSAC Guillaume
Référence : Université Lumière Lyon 2 (Organisme )
Institut d'Urbanisme de Lyon (Organisme )

Lieu d'édition : Lyon
Date de parution : 2002
Collation : bibliogr.
Nbre/N° de page : 150 p.
Format : A4
Cote : TRA 300
Accès : Diffusable

Mémoire de recherche (DEA villes et sociétés). Dans un premier temps, l'auteur étudie le discours et les préconisations des années 1960 sur la cohérence urbanisme-transports et leur évolution dans le champ de la recherche. Sont ensuite pointées les logiques d'acteurs, lesdécalages et aveuglements qui ont empêché sa concrétisation et son efficience. Enfin, l'auteur chrche les liens et les ruptures entre l'utopisme de la cohérence des années 1960, et l'utopisme contemporain de la cohérence, devenue enjeu de la décentralisation et du développement urbain durable.

Thème Urbamet : Transports

Epures GEOGRAPHIE - Europe - France - Auvergne-Rhône-Alpes - Rhône - LYON

METHODES - TECHNIQUES - RECHERCHE

AMENAGEMENT DU TERRITOIRE - SCHEMA DIRECTEUR

TRANSPORTS - TRANSPORT EN COMMUN - TCSP

Classement : Transports

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