 Approche économique du stationnement résidentiel en centre-ville : le cas des villes de Grenoble et Lille
Auteurs : Auteur moral CETE Nord-Picardie ; Auteur moral CERTU
Référence : CERTU (Organisme )
Lieu d'édition : Lyon
Date de parution : 06/2001
Collation : bibliogr.
Nbre/N° de page : 55 p.
Format : A4
Cote : CIR 081
Accès : Diffusable
Les caractéristiques de l'offre et de la demande de stationnement résidentiel sont analysées sous l'angle économique dans ce rapport d'étude : - coûts du stationnement privé (coûts d'investissement et de gestion) - poids relatif des charges fiscales liées au stationnement par rapport à celles du logement - choix économiques des ménages influant sur leurs pratiques de stationnement - impact des politiques publiques de tarification préférentielle sur le jeu du marché. L'observation a porté sur les centres-villes de Lille et Grenoble. Elle montre le caractère complexe du stationnement résidentiel lié à sa situation ''en frontière'' de problématiques fortes et souvent contradictoires : le stationnement résidentiel est en effet en situation d'interface entre l'espace public et l'espace privé d'une part et entre les politiques publiques d'urbanisme, d'habitat et de déplacements d'autre part.
Classement : Circulation - Techniques des transports
Réseau FNAU : non
Collection : Rapports
Langue : Français
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