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| Titre | Politiques d'aménagement et effets économiques et urbains des tramways en France : analyse de quelques cas |
| Référence | DREIF |
| Auteurs | DREIF |
| Date de parution | 1999 |
| Nbre/N° de page | 165 p. |
| Collation | carte
phot. |
| Format | A4 |
| Cote | TRA 272 |
| Classement | Transports |
| Thème Urbamet | Transports
Aménagement urbain |
| Descripteurs | TCSP
IMPACT
INTEGRATION SPATIALE
politique urbaine
QUARTIER
politique des transports
activité économique
TRAMWAY
TRANSPORT URBAIN |
| Commentaire | Après un rappel des principes à suivre et à connaître pour procéder à une mesure correcte et efficace des impacts d'un transport en commun en site propre, une fiche des caractéristiques propres à chaque TCSP retenu est présentée. La comparaison des effets des TCSP est ventilée par quatre grands thèmes : les effets de l'insertion physique proprement dite ; les répercussions des politiques d'aménagement et de restructuration accompagnant la réalisation du TCSP ; les impacts sur le foncier ; les effets sur l'activité économique. |
| Accès | Diffusable |
| Réseau FNAU | non |
| Langue | Français |
| Date d'indexation | 13/02/2003 |
| Nbre d'exemplaires | 1 |
| Doc n° | 4922 |
| Nb emprunts | 2 |
| Emprunt autorisé | Oui |
| Nbre de jours autorisés | 15 |
| Type | Rapport |
| [record n°] | 492203 |
| Disponibilité du document | disponible |
| Source du document | Organisme : DREIF, 1999, 165 p. |