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| Titre | La transition urbaine ou le passage de la ville pédestre à la ville motorisée |
| Référence | Architecture + Recherches
Pierre Mardaga |
| Intervention | Auteur physique |
| Date de parution | 1999 |
| Nbre/N° de page | 150p |
| Lieu d'édition | 4020 liège |
| Collation | bibliogr. |
| Cote | URB 175 |
| Classement | Aménagement urbain |
| Thème Urbamet | Aménagement urbain |
| Descripteurs | EXTENSION SPATIALE
PERI-URBAIN
métropolisation
DEVELOPPEMENT DURABLE
GESTION
COLLECTIVITE LOCALE
organisation spatiale
POLLUTION
SEGREGATION |
| Commentaire | Analyse du processus d'étalement qui engendre pollution, congestion, ségrégation et désolidarisation, la ville se trouvant déstabilisée par l'évolution des communications qui permettent d'aller toujours plus vite pour un coût toujours moindre. Recherche de solutions compatibles aves les institutions françaises pour gérer l'espace en intégrant les objectifs du développement durable. |
| Accès | Diffusable |
| Date d'indexation | 08/10/1999 |
| Nbre d'exemplaires | 2 |
| Doc n° | 3182 |
| Nb emprunts | 4 |
| Emprunt autorisé | Oui |
| Nbre de jours autorisés | 15 |
| Type | Livre |
| [record n°] | 318203 |
| Disponibilité du document | disponible |
| Source du document | Architecture + Recherches ; Pierre Mardaga, 1999, 150p |